丹东，是一个有着神奇境遇的城市。翻开它的历史，在很长的时期内都几乎乏善可陈，只是一片不毛之地。仅仅到清末期大量移民的来临以及港口的开发，才让其有所起色。如今，丹东论城市规模、论经济、论面貌在国内都只算得上一般。但是它却得以享誉神州、名声远扬，只因为她对面的国度——朝鲜。50多年前，当横扫朝鲜的美军将炸弹投到这座城市前方的江上时，“丹东”，和全国人民的安危紧紧联系在了一起；人民志愿军在“雄赳赳气昂昂”的歌声中从这里渡过鸭绿江助朝抗美时，“丹东”，成了英雄主义和国际主义的象征；数十载后，当这座城市日新月异的变化同对岸的朝鲜形成了鲜明对比之时，“丹东”，又再次吸引了更多的目光。如今，丹东繁盛的外贸、人气旺盛的旅游业、街头的标牌、商贩兜售的纪念品、餐馆里烹饪的美食……无不和朝鲜有着密不可分的联系。这座城市的发展和闪亮，已经完全摆脱不了朝鲜的影子了。如今，丹东市民虽大多是胶东人之后，但是醒目的朝鲜牌之下，也吸引了不少来自创业的国内朝鲜族居民，来在这里开店经商。在丹东期间，我们放开肚皮，好好品尝了一番正宗的朝鲜族厨师烹饪的美食。不仅价格便宜，分量充足，那十足的美味也只怕是北京的韩国料理店难以媲美的。
朝鲜餐馆里的小菜
前面提到过，丹东是座不大的城市。背靠着连绵的山脉，面朝着鸭绿江，这座城市在狭窄的平地上东西向延伸开来，有点像神户市的布局。初到丹东的夜里，被那种昏暗冷清的气氛所吓到。白天走上街头，会发现这里的人气还是不错的。空气也比沈阳清新洁净很多，没有那令人心烦的尘土。
往北鸟瞰丹东
丹东火车站前的楼群
七经路与三纬路交会处
六纬路
滨江中路
世纪劲风广场
锦江路
来丹东，鸭绿江畔的滨江公园和鸭绿江公园是绝对不容错过的。从这里可以尽情欣赏鸭绿江和丹东市的美丽风光。白天来到这里，才发现丹东的江岸边原来真的是高楼林立，只不过初到此处时的夜色把它们掩藏起来了而已。虽然鸭绿江并不算太宽，可是湛蓝的水面和沿岸美丽的城市风光还真有几分海滨的感觉。在江中坐船游览时，发现似乎只有再江上远眺的丹东，才能更加淋漓尽致展现她传说中的繁荣震撼感。
鸭绿江沿岸的高楼，和右侧朝鲜的荒岛形成了鲜明的对比
滨江公园中宽阔的休闲广场
不少人来此处观光、散步、放风筝
鸭绿江公园里游人也不少
这尊雕塑有些抽象，好像是一群人在划月亮船
在鸭绿江中望丹东
远处是鸭绿江上少有的归中国管辖的岛屿，有月亮形的大桥连接，上面别墅不少
鸭绿江上有两座闻名的大桥，一座是中朝友谊桥，现在是沟通朝中两国铁道的重要枢纽，另一座则是鸭绿江断桥了。断桥原由日本朝鲜总督府铁路局于1911年建成，本为铁路桥。后来伪满时期日本人又在其旁侧建造了第二座铁路桥，它也随之被改为公路桥。在朝鲜战争的美军轰炸中，公路桥的朝方一侧被炸毁，最终成了废桥，如今被开辟成旅游遗址。而第二铁路桥则是今天的中朝友谊桥，至今仍担负着重要的交通使命。我们原本准备登上断桥参观，后来发现从断桥售票口沿着人行道一直延伸到友谊桥处，都是满满当当的排队等候者。那架势，就像在朝圣。我们不由得惊叹道断桥的人气之旺。大概在国人的心中，它不仅仅是一处旅游景点，一处遗址，而更是不忘战争、珍惜如今和平与安宁的寄托吧。我们于是放弃了登桥，只在远处看了看。事后证明我们的选择是正确的——直到傍晚，桥下也依然是绵长的队伍。
中朝友谊桥桥头
中朝友谊桥
从朝鲜那边开回来的列车，应该是运送生活物资的货车
鸭绿江断桥桥头
鸭绿江断桥
延绵不断的游人，只为登上断桥一睹尊荣
断桥上的游客
从当年笼罩在战火的恐惧中，到如今建设起一片有声有色的边境城市，丹东确实走过了不平凡的路。丹东市民因此而充满骄傲。记得刚到丹东的时候，搭乘出租时，问司机丹东有什么值得带回去的有关朝鲜的纪念品时，司机曾经反问道：“朝鲜？朝鲜能有什么东西？”那种对朝鲜的不屑之情是那么地生动而强烈。的确，尤其是在面对着对岸陷入长期衰败的朝鲜时，丹东人的自豪感更是会溢于言表。丹东的街头常常可以看到一句四字标语，“丹东真好”，就像对岸新义州那“21世纪的太阳金正日将军万岁！”一样频繁地进入视野。乍一看到，不禁会付之一笑。这标语也未免太直白，太自大了吧？但是在此逗留一段时间，似乎会理解这是丹东市民心中的真切感受。毕竟，对岸的那座城市甚至整个国家要生存下来，在很大程度上都要依靠来自丹东的贸易和补给。当我们在江边漫步时，曾经遇到一对韩国游客，好像是父子。在江边慢慢地踱步，静静地眺望着对岸不能接近的同胞。不知他们看到这两岸的巨大对比，心里是什么样的感受呢？
路灯柱上的标语“丹东真好”
铁路桥上的标语字更大，更醒目
夜幕降临，我们的辽宁之行也要在此画上句号了。短短的三天我们看了很多，听了很多，感受和思考得更多。十分精彩的旅程。
临行前，我不只想入乡随俗地说一声：“丹东真好！”更衷心地祝愿丹东明天能更好。